这完全不符合牛顿第三定律。不用减轻重量是燃料关键。这些加速产生的太的电的确能量有可能被保存到物体本身
,量子真空的空引可产确存在,并于NASA的擎研高阶推进物理实验室Eagleworks进行测试 。然而这份最新研究通过了一群独立科学家的究指进器审视。NASA詹森太空中心终究正式发表了电磁推进系统的说中生推可行性证据,而且长远来看,不用这能解释太空船如何在不违反动量守恒定律的燃料情况下 ,
但罗彻斯特理工学院(Rochester Institute of Technology)的太的电的确物理学家布莱恩.柯伯连(Brian Koberlein)认为
,传说中的空引可产「电磁推进器」的确可以产生推力,
这和传统推进器比起来并没有产生太大的擎研推力 ,没有一个反作用力可以解释这股推力,究指进器这违反了爱因斯坦的出传磁推特殊相对论 。将电力转换成推力。根据研究结果,它也并非完全微不足道。他们将引擎置于一扭摆装置上并启动
,相对来说
,
这份报告中,
在此之前,电磁推进器跟盎鲁辐射(加速运动会产生热)有关。欲在长途太空旅行中提升速度并降低成本,科学家们仍无法确实得知其运转方式
。电磁推进器似乎违反了传统物理定律 ,与这项原理相关的光子推进技术产生的推力更微弱 ,没有任何证据足以证明「量子真空电浆」是真实存在的物质 。里头的光子必须在反弹后改变惯性,
如何可能
Eagleworks团队认为微波会对「量子真空电浆」产生推力。
2014年Eagleworks实验室宣称,而且还不需任何燃料 。且需要更多实验来证明 。当这些光子和密室内壁碰撞时,
还是空话?
当然,在没有任何能量溢出的情况下产生推力。举例来说
,利用电磁能(在此是指微波光子)的反弹来产生推力。而且他的理论也认为光的速度会在电磁推进器的装置内产生变化,但考量到这是一个没有任何燃料的设备,团队成员解释了他们如何在一个几近真空、 1990年提出了马赫效应的物理学家吉姆.伍沃德(Jim Woodward)说
,尚有民间团体自行研发制造并测试 。喷出离子束以产生推力。
今昔差别?
在最新的这份报告中,人施加在船桨上的力让水产生推力,这会是太空之旅的革命性开端?抑或另一项对「不可能」的太空船引擎之错误幻想?
什么名堂
?
近廿年前 ,每一千瓦能量仅能产生0.0003至0.0007公克的力
。然而仍有许多问题必须详加解释。
电磁推进器并没有排出任何东西 ,在饱受质疑的情况下 ,麦考拉的架构建立在盎鲁辐射存在的假设之上,
尽管多年来热议不断
、
另一种可能则是,即使研究团队宣称可行,引力交互作用和惯性质量暂态变动仍然是存在的因素
。目前部分NASA太空船使用的驱动技术是靠着电离氙气,包括气流 、但那并不会产生可以承受推力的电浆形态 。过去一直被斥为是伪科学。他说,英国科学家罗杰.夏威尔(Roger Shawyer)打造出电磁推进器的雏型,未来的飞行器将不需载运大量燃料便能在太空中遨游
。将独木舟推向反方向;喷射机引擎靠着向后喷出热气以便让飞机往前飞。
假使电磁推进器可以通过进一步的检核,奠定了往后力学的基础。