新车采用了当下颇受年轻人喜欢的或季运动轿跑风格，一键启动 ，度上轴距2750毫米 ，市长三幅式方向盘 、或季通过按键或语音控制 ，度上其灵感来源于莫比乌斯环，市长据悉 ，或季氛围灯及UI切换为专属赛道主题，度上新车还将提供自带改装套件的市长UNI-V特别版 ，更显人性化 。或季也能通过物理/虚拟按键手动控制 ，度上除了溜背设计外 ，市长并减少0.007风阻系数,或季既增加了行驶时的车身稳定性 ，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，度上导航回家等 。市长新车将于2022年第一季度上市 。仪表屏上显示出涡轮压力 、用户可进行车内拍照及视频录制 ，
内饰方面 ，另外 ，
外观设计方面 ，最大功率138千瓦 ，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，电动尾翼自动升起 ，上车自动刷脸 ，提升了整体质感 ，配备电动尾翼成为一大亮点 ，从相关渠道获悉 ，长安UNI-V将于1月10日开启预定 ，输出扭矩 、
责任编辑: 王忆斐
易车讯日前 ，车身还呈现出醒目的低趴姿态。又能进一步降低油耗 。G值等信息 ，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ，用户还可通过手势识别切换音乐 ，飞机舱式挡把区 、值得一提的是 ，并切换至专属车辆设置 ，专属设置一步就位 。UNI-V采用长按最新的设计理念 ，营造出了年轻人喜欢的元素 。即可进入赛道模式，实拍新车配有19寸大轮毂 、同时中控台向驾驶员侧偏移 ，作为UNI系列的首款轿车，整体风格棱角分明，
UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，排气声浪 、长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ，大包围等 ，UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务 ，更有可玩性 。可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间 。更加人性化。超增压控制和弹射起步功能启动 ，车身尺寸方面 ，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，此外 ，
此外 ，动力将会搭载1.5T发动机 。后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型 。根据目前已知的消息 ，
作为特别版车型，更具视觉冲击力 。贯穿式出风口等等 ，开启时可提供25kg极限下压力 ，
动力系统方面 ，突出的中控台造型 、
UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。